Laden bij een andere paal kan tientallen euro’s schelen

Grote verschillen in laadtarieven

Recent onderzoek van Independer laat zien dat de tarieven aan openbare laadpalen sterk uiteenlopen, bericht RTL Nieuws. Wie zijn elektrische auto oplaadt bij een publieke laadpaal, doet er volgens dit onderzoek verstandig aan de prijs per kWh te vergelijken.

Op basis van gegevens van ruim 53.000 laadpalen in Nederland blijkt dat de prijsverschillen binnen één gemeente kunnen variëren van enkele centen tot meer dan één euro per kWh. In een concreet voorbeeld uit het onderzoek kost een volle batterij van 75 kWh bij de goedkoopste paal circa 18 cent per kWh, terwijl bij de duurste paal 1,41 euro per kWh wordt gerekend. Het verschil tussen de goedkoopste en duurste laadpaal in Nederland komt hiermee neer op zo’n € 100 voor een volle batterij.

Gemiddeld kost een laadbeurt van 75 kWh in Nederland 35,35 euro. Tussen provincies bestaan duidelijke verschillen: in Zeeland liggen de gemiddelde kosten voor publiek laden het hoogst, terwijl Limburg tot de voordeligste provincies behoort. Ook binnen provincies en gemeenten lopen de kosten voor een volle accu uiteen met bedragen die kunnen oplopen tot tientallen euro’s.

Locatie en type laadpunt maken verschil

Het type locatie speelt eveneens een rol. Volgens het onderzoek zijn laadpalen in ondergrondse parkeergarages gemiddeld circa 17 procent duurder dan laadpalen langs de openbare weg. Laadpunten in reguliere parkeergarages liggen daar ongeveer 8,5 procent boven.

In het kaartje hieronder zie je hoe groot de verschillen tussen de goedkoopste en duurste laadpaal per gemeente zijn.
( Bron CBS)

Deze bevindingen laten zien dat de prijs van elektrisch laden niet alleen wordt bepaald door het landelijke tariefniveau, maar ook door de specifieke laadlocatie binnen gemeente en provincie.