Verlagerung vom Auto zur Kombination aus Fahrrad und öffentlichem Verkehr

Eine aktuelle Untersuchung des Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) zeigt, dass durch wirksame politische Maßnahmen bis zu 3,4 % der Autofahrten auf eine Kombination aus Fahrrad und öffentlichem Verkehr verlagert werden können. Diese Veränderung ist gesellschaftlich wünschenswert und zugleich entscheidend für die Bewältigung der Herausforderungen bei Erreichbarkeit, Klima, Luftqualität und Gesundheit in den Niederlanden.

Wichtige Erkenntnisse:

✅ Das Fahrrad macht den öffentlichen Verkehr attraktiver
Wer mit dem Fahrrad zum Bahnhof oder zur Haltestelle fährt, erhält eine attraktivere Alternative zum Auto. Kürzere Warte- und Umsteigezeiten als bei Bus, Straßenbahn oder Metro sowie die höhere Geschwindigkeit gegenüber dem Gehen sparen erheblich Zeit.

✅ Anreize für Fahrten außerhalb der Hauptverkehrszeiten
Etwa 60 % bis 70 % der Autofahrten, die durch wirksame Maßnahmen auf Fahrrad und öffentlichen Verkehr verlagert werden könnten, beginnen in der Morgen- oder Abendspitze. Daher kann es sinnvoll sein, neben dem Umstieg auch Fahrten außerhalb der Hauptverkehrszeiten zu fördern.

✅ Vor allem Verlagerung auf Fahrrad und Bahn bei längeren Fahrten
80 % bis 90 % der verlagerten Fahrten entfallen auf die Kombination Fahrrad und Bahn. Die übrigen Wege verlagern sich auf Fahrrad in Kombination mit Bus, Straßenbahn oder Metro. Investitionen, Budgets und Politik sollten darauf abgestimmt werden.

✅ Durchschnittliche Entfernung verlagerbarer Autofahrten: 33–41 km
Die durchschnittliche Entfernung der verlagerbaren Autofahrten liegt zwischen 33 und 41 km. Das ist relativ weit gegenüber dem Durchschnitt aller Autofahrten von 17 km. Kürzere Wege kommen deshalb weniger für einen Ersatz durch Fahrrad und öffentlichen Verkehr infrage.

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📸Bolt