Des bornes de recharge et des stations à hydrogène sur les autoroutes européennes !

La Commission européenne a donné son accord à l'installation d'au moins une station de recharge rapide pour voitures électriques tous les 60 kilomètres sur les principales autoroutes d'ici fin 2027. Le paiement aux bornes deviendra aussi plus simple et plus transparent, notamment par carte bancaire ou carte de crédit.

Le Parlement européen a également décidé que les autoroutes européennes devront disposer, d'ici 2030, d'un point de ravitaillement en hydrogène tous les 200 kilomètres pour les poids lourds.

Cet accord de principe est intervenu la même semaine que le règlement par la Commission européenne d'un différend sur les moteurs thermiques dans les voitures neuves à partir de 2035. Une nouvelle loi européenne prévoit que les voitures et utilitaires légers neufs ne devront plus émettre de CO₂ à compter de cette date. Cela revient de fait à interdire le moteur thermique, afin d'orienter le secteur vers l'électrique.

L'adaptation des infrastructures constitue le principal défi de ce projet. Il faut donc rechercher des solutions intelligentes. Les États membres peuvent présenter leurs propres plans de réalisation. C'est compréhensible, puisque chaque pays possède sa propre structure, notamment routière. Il s'agit néanmoins d'une avancée vers une mobilité plus durable à l'échelle européenne.

Dans un récent entretien avec BNR Nieuwsradio, l'eurodéputée et co-négociatrice Caroline Nagtegaal-Van Doorn a exposé son point de vue sur la mise en œuvre du projet.