NDSM A7-2 Ontwikkel B.V.
NDSM A7-2
Amsterdam
Omega a étayé les besoins de stationnement et de mobilité de NDSM A7-2, avec des bilans pour les voitures, les vélos et les scooters et une évaluation de la conception du parking.
Omega a articulé le bilan de l'offre et de la demande de stationnement, la conception du parking et la mobilité partagée pour le programme résidentiel Sprendlingenquartier.

Pour la reconversion d'une ancienne zone d'activités sur la Sprendlingenstraat, Omega a établi un plan de stationnement et de mobilité à la demande de DBMC NL.
Omega a étudié les besoins des résidents et visiteurs en tenant compte de la possession automobile, des publics et de la mutualisation. Des possibilités de mieux utiliser le parking ont été développées, ainsi que des propositions de mobilité partagée et de communication auprès des habitants.
NDSM A7-2 Ontwikkel B.V.
Amsterdam
Omega a étayé les besoins de stationnement et de mobilité de NDSM A7-2, avec des bilans pour les voitures, les vélos et les scooters et une évaluation de la conception du parking.
Pure Properties
Voorschoten
Omega a justifié les besoins de stationnement et évalué l'organisation des places lors de la transformation de Van Beethovenlaan.
Ridge advies
Rijswijk
Omega a élaboré le bilan de l'offre et de la demande de stationnement, la conception du parking et le plan de gestion et d'exploitation de Harbourpark.
