Carsharing in den Niederlanden 2023: Eine wachsende Perspektive

Das Carsharing-Angebot in den Niederlanden ist 2023 bemerkenswert gewachsen. Laut der jährlichen Untersuchung von CROW-KpVV stieg die Zahl der Carsharing-Fahrzeuge um ganze 23 %, von 6.442 im Jahr 2022 auf 7.920 Fahrzeuge in diesem Jahr.

Die Vielfalt des Carsharings

Carsharing umfasst vielfältige Mobilitätsmöglichkeiten, bei denen Menschen vor Ort verfügbare Autos nach ihren eigenen Bedürfnissen reservieren und nutzen können, unabhängig von der Nutzungsdauer. Diese Form der geteilten Mobilität trägt zu verschiedenen politischen Zielen bei, darunter die Reduzierung des CO2-Ausstoßes, die Entlastung des Parkraums in städtischen Gebieten und die Förderung der Teilhabe im öffentlichen Raum.

CROW-KpVV unterscheidet in den Niederlanden vier Kategorien von Carsharing: Roundtrip, bei dem die Nutzer das Auto zum Abholstandort zurückbringen; Free-Floating, bei dem das Auto innerhalb des Geschäftsgebiets abgestellt werden kann; Community-based, bei dem eine feste Nutzergruppe ein oder mehrere Autos teilt; und Keyless Peer-to-Peer, bei dem private Autos über eine Plattform ohne persönliche Schlüsselübergabe geteilt werden.

Von der Nische zur frühen Mehrheit

Obwohl Carsharing noch ein Nischenmarkt ist, wächst es stetig. Die landesweite niederländische Verkehrsteilnehmerbefragung von 2022 zeigte innerhalb eines Jahres einen Anstieg von 4 % auf 7 %. Vor allem in Großstädten wie Utrecht und Amsterdam liegt dieser Anteil noch höher. Das Wachstum des Carsharings ist kein ausschließlich niederländisches Phänomen; auch in Nachbarländern wie Deutschland hat diese Form der geteilten Mobilität an Bedeutung gewonnen.

Elektrifizierung als prägendes Merkmal

Bemerkenswert ist, dass 2023 fast die Hälfte (48 %) der untersuchten Carsharing-Fahrzeuge elektrisch betrieben wird, ein deutlicher Anstieg gegenüber 2022 (37,9 %). Diese Elektrifizierung übertrifft die Entwicklung des gesamten niederländischen Fahrzeugbestands deutlich, in dem der Anteil elektrischer Fahrzeuge 7,1 % beträgt.

Regionale Unterschiede und Innovation

Auf Provinzebene liegen die Provinzen der Randstad vorn, doch auch außerhalb dieser Region, etwa in Groningen und Noord-Brabant, wächst die Zahl der Carsharing-Fahrzeuge stetig. Auf kommunaler Ebene entwickeln sich Carsharing-Initiativen sowohl in stark als auch in mäßig urbanisierten Orten wie Culemborg und Bunnik positiv.

Die Zukunft des Carsharings

Innovative Technologien im Fahrzeug und außerhalb fördern das Wachstum des Carsharings. Sie erleichtern es, ein geteiltes Auto zu nutzen oder anzubieten. Apps, die das Teilen von Fahrzeugen ermöglichen, erhöhen die Flexibilität bei der Wahl der Mobilität und sparen Zeit.

Beitrag zur Nachhaltigkeit

Das Bewusstsein für die Klimaherausforderungen spielt beim Wachstum des Carsharings eine wichtige Rolle. Immer mehr Menschen berücksichtigen bei ihren Entscheidungen die gesellschaftlichen Auswirkungen von Produkten und Dienstleistungen. Carsharing trägt zu mehr Nachhaltigkeit und einer bewussteren Mobilitätsnutzung bei. Dies führt zu 20 % weniger Autokilometern und letztlich zu mindestens 30 % weniger Autos.

Ladeinfrastruktur und verkehrsarme Innenstädte

Mit dem Wachstum der elektrischen geteilten Mobilität steigt auch der Bedarf an Lademöglichkeiten. Die Niederlande investieren in ein flächendeckendes Ladenetz, mit der Aussicht auf mehr als 1,7 Millionen Elektroautos im Jahr 2025. Auch die Entwicklung verkehrsarmer Innenstädte spielt für die Akzeptanz des Carsharings eine Rolle: Dort sind Parkmöglichkeiten für geteilte Autos häufig leichter zugänglich als für private Fahrzeuge.

Fazit

Das Wachstum des Carsharings in den Niederlanden ist beeindruckend und weist auf veränderte Mobilitätspräferenzen hin. Diese Entwicklung eröffnet Chancen für eine nachhaltige Stadtplanung und eine grünere Zukunft. Quelle: CROW