KI verändert, wie Mobilität untersucht und organisiert wird. Omega berät zu den Folgen für Ihre Parkraumpolitik, Ihr Entwicklungsprojekt und die Erreichbarkeit Ihres Standorts.
Bessere Auslastungsprognosen können helfen, vorhandene Kapazitäten zu nutzen. Ein neues Verkehrsangebot kann den Parkraumbedarf verändern und zugleich zusätzlichen Verkehr erzeugen. Für Planung und Investitionen zählt das Zusammenspiel dieser Wirkungen. Omega verbindet KI-Entwicklungen mit Parkraum- und Verkehrsuntersuchungen und berücksichtigt örtliche Bedingungen sowie Prognoseunsicherheiten.
Drei Entwicklungen außerhalb von Omega zeigen den Stand von Anwendung, Erprobung und Forschung. Ihre Bedeutung für Ihre Situation erfordert eine eigene Bewertung.
Anwendung · 2025
Boston nutzt KI-Empfehlungen für Ampelschaltungen. Im Juni 2025 meldete die Stadt Anpassungen an 114 Kreuzungen. Verkehrsingenieure setzen die Änderungen um.
Bei einer vergleichbaren Bewertung zählen neben dem Verkehrsfluss auch Verkehrssicherheit, Radverkehr, Fußverkehr und öffentlicher Verkehr.
Pilotprojekt · 2026
Schiphol und KLM erprobten von Januar bis Juli 2026 einen Bus in Schiphol-Oost. Dabei wechselte die Sicherheitsaufsicht in eine Leitstelle und konnte weiterhin eingreifen.
Für eine Standortprüfung sind Nachfrage, Strecke, Haltestellen und bestehende Verbindungen ebenso relevant wie Technik und Aufsicht.
Forschung · seit 2025
TNO und Partner erforschen KI in digitalen Zwillingen zur Unterstützung von Entwurfsentscheidungen, Maßnahmen zur Begrenzung des Autoverkehrs und Verkehrsmanagement. Das Programm startete 2025.
Planungsentscheidungen brauchen nachvollziehbare Annahmen und Abwägungen zwischen Flächennutzung, Erreichbarkeit und Lebensqualität.
Autonomes Fahren ist eine Anwendung im Bereich KI und neue Mobilität. Die räumlichen Folgen hängen davon ab, ob Fahrzeuge in Privatbesitz bleiben, als geteilte Taxis fahren oder den öffentlichen Verkehr ergänzen. Parken kann sich verlagern und Leerfahrten können zunehmen. Weniger Parkplätze am Ziel bedeuten daher nicht automatisch weniger Verkehr.
Omega untersucht diese Szenarien im Zusammenhang mit Ein- und Aussteigen, Warten, Laden und der Anbindung an den öffentlichen Verkehr. Das unterstützt Entscheidungen über Kapazität, Erschließung und Investitionen, die später anpassbar bleiben sollen.
Bewertung der für Ihre Entscheidung nutzbaren Daten: Abdeckung, Repräsentativität, Erhebungszeitraum und Unsicherheit. Eine Prognose der bestehenden Nutzung erfordert andere Grundlagen als die Abschätzung der Folgen eines neuen Vorhabens.
Vergleich der Auswirkungen auf Kapazität, Flächennutzung, Erreichbarkeit und Kosten. Mit ausdrücklichen Annahmen zu Nutzung und Einführung sowie Optionen für schrittweise Investitionen oder die Anpassung von Anlagen.
Übersetzung der verkehrlichen Fragestellung in funktionale Anforderungen, eine Ausgangsmessung und Bewertungskriterien für eine Anwendung oder einen Versuch. Bei Bedarf übernehmen spezialisierte Partner die technische Ausarbeitung. Omega bewertet die Bedeutung der Ergebnisse für Ihre Planung.
