Recargar en otro punto puede suponer decenas de euros de diferencia

Grandes diferencias en las tarifas de recarga

Un estudio reciente de Independer muestra grandes diferencias entre las tarifas de los puntos públicos de recarga, informa RTL Nieuws. Según el estudio, quienes recargan su coche eléctrico en un punto público harían bien en comparar el precio por kWh.

Los datos de más de 53.000 puntos de recarga de los Países Bajos muestran que las diferencias dentro de un mismo municipio pueden ir de unos céntimos a más de un euro por kWh. En un ejemplo concreto del estudio, cargar una batería de 75 kWh cuesta unos 18 céntimos por kWh en el punto más barato, frente a 1,41 euros por kWh en el más caro. La diferencia entre el punto más barato y el más caro de los Países Bajos equivale así a unos 100 € por una batería completa.

De media, una recarga de 75 kWh cuesta 35,35 euros en los Países Bajos. Hay diferencias claras entre provincias: Zeeland presenta los costes medios más altos de recarga pública, mientras que Limburg está entre las más económicas. También dentro de provincias y municipios, el coste de una batería completa puede variar en decenas de euros.

La ubicación y el tipo de punto de recarga influyen

El tipo de ubicación también importa. Según el estudio, los puntos de recarga de aparcamientos subterráneos son, de media, aproximadamente un 17 % más caros que los de la vía pública. Los de aparcamientos cubiertos convencionales se sitúan alrededor de un 8,5 % por encima.

El mapa siguiente muestra las diferencias entre el punto de recarga más barato y el más caro de cada municipio.
(Fuente: CBS)

Estos resultados muestran que el precio de la recarga eléctrica depende tanto del nivel tarifario nacional como de la ubicación concreta del punto dentro del municipio y la provincia.