Changer de borne peut faire économiser plusieurs dizaines d'euros

De fortes différences de tarifs de recharge

Une étude récente d'Independer montre de forts écarts entre les tarifs des bornes publiques, rapporte RTL Nieuws. Selon cette étude, les conducteurs qui rechargent leur voiture électrique sur une borne publique ont intérêt à comparer le prix du kWh.

Les données de plus de 53 000 bornes néerlandaises montrent qu'au sein d'une commune, les écarts peuvent aller de quelques centimes à plus d'un euro par kWh. Dans un exemple concret de l'étude, recharger entièrement une batterie de 75 kWh coûte environ 18 centimes par kWh à la borne la moins chère, contre 1,41 euro à la plus chère. L'écart entre la borne la moins chère et la plus chère des Pays-Bas représente ainsi environ 100 € pour une batterie pleine.

Une recharge de 75 kWh coûte en moyenne 35,35 euros aux Pays-Bas. Les différences entre provinces sont nettes : la Zeeland affiche le coût moyen de recharge publique le plus élevé, tandis que le Limburg figure parmi les provinces les moins chères. Au sein des provinces et des communes aussi, le prix d'une recharge complète peut varier de plusieurs dizaines d'euros.

Le lieu et le type de point de recharge font la différence

Le type d'emplacement joue également un rôle. Selon l'étude, les bornes des parkings souterrains sont en moyenne environ 17 % plus chères que celles de la voie publique. Dans les parkings couverts ordinaires, l'écart atteint environ 8,5 %.

La carte ci-dessous montre l'écart entre la borne la moins chère et la plus chère dans chaque commune.
(Source : CBS)

Ces constats montrent que le prix de la recharge électrique dépend du niveau tarifaire national, mais aussi du lieu précis de recharge dans la commune et la province.