Stebru
Het Nieuwe Hout
Den Haag
Omega elaboró un plan de aparcamiento, movilidad y tráfico para Het Nieuwe Hout, con dotaciones, escenarios de acceso y análisis de la capacidad de la red viaria circundante.
Omega elaboró el balance de aparcamiento y movilidad y estudió la generación de tráfico, la capacidad de los tramos viarios y las variantes de intersecciones para Vlijtse Parktorens.

Vlijtse Parktorens forma parte de la transformación de Kanaalzone, en Apeldoorn. La planificación de movilidad combina viviendas y equipamientos con aparcamiento en un nodo de movilidad y en superficie.
Omega elaboró el balance de aparcamiento y movilidad y definió dotaciones adecuadas a partir de la política pública y los perfiles de movilidad de cada segmento de vivienda. La justificación del aparcamiento, la movilidad y el tráfico respaldó la planificación.
El trabajo de tráfico incluyó la generación de viajes, la interpretación del modelo Stedendriehoek 2023-2040, el análisis de capacidad de los tramos viarios y el cálculo de variantes de intersecciones. También se evaluó la conexión con el nodo de movilidad.
En VanWonen estamos muy satisfechos de colaborar con Omega. Es una consultora con mucha experiencia y nos ayuda a justificar con rigor las necesidades de movilidad de distintos proyectos.
¡Sus amplios conocimientos nos ayudan a avanzar en diversas actuaciones urbanísticas!

Traducción del neerlandés
Stebru
Den Haag
Omega elaboró un plan de aparcamiento, movilidad y tráfico para Het Nieuwe Hout, con dotaciones, escenarios de acceso y análisis de la capacidad de la red viaria circundante.
Wooncompas
Bolnes, Ridderkerk
Omega estudió el aparcamiento y la generación de tráfico de Westdonck y trató estas cuestiones con los vecinos en una sesión temática.
Dura Vermeer & Gemeente Rotterdam
Rotterdam
Omega comparó variantes de aparcamiento y modelos de explotación para Sportcampus Rotterdam y desarrolló las necesidades de movilidad de sus distintos usuarios.
