Stebru
Het Nieuwe Hout
Den Haag
Omega elaboró un plan de aparcamiento, movilidad y tráfico para Het Nieuwe Hout, con dotaciones, escenarios de acceso y análisis de la capacidad de la red viaria circundante.
Estudio de los flujos de tráfico, la accesibilidad y la seguridad vial, desde un acceso o cruce hasta un barrio o municipio.

Un municipio quiere saber dónde se producen retenciones o qué consecuencias tendría modificar la red viaria. Una empresa o institución afronta horas de mucha afluencia, entregas o un acceso poco claro. Un nuevo proyecto exige conocer el tráfico adicional y sus efectos en el entorno. Omega estudia estas cuestiones en relación con el uso de las vías y del recinto.
Omega analiza los datos y modelos de tráfico disponibles, calcula la generación de viajes y compara rutas y medidas. Evalúa vías, cruces y recintos en términos de accesibilidad, circulación y seguridad vial. El asesoramiento sirve de base para decisiones de política, cambios en la configuración o la justificación de tráfico de un proyecto. Si se necesitan datos adicionales, Omega puede encargar aforos de tráfico a una empresa especializada.
Entre otros, para
Stebru
Den Haag
Omega elaboró un plan de aparcamiento, movilidad y tráfico para Het Nieuwe Hout, con dotaciones, escenarios de acceso y análisis de la capacidad de la red viaria circundante.
VanWonen
Apeldoorn
Omega elaboró el balance de aparcamiento y movilidad y estudió la generación de tráfico, la capacidad de los tramos viarios y las variantes de intersecciones para Vlijtse Parktorens.
Wooncompas
Bolnes, Ridderkerk
Omega estudió el aparcamiento y la generación de tráfico de Westdonck y trató estas cuestiones con los vecinos en una sesión temática.
Calculamos cuánto tráfico se prevé que atraiga el programa y cómo se distribuirá por las vías de acceso. Aclaramos los supuestos, los momentos relevantes y las consecuencias para el entorno.
Los aforos permiten conocer cuánto tráfico utiliza una vía o una intersección. Omega puede encargar estos recuentos a una empresa especializada y utilizar los resultados en sus estudios y asesoramiento de tráfico.
Evaluamos las intensidades de tráfico, la capacidad de los tramos viarios y el funcionamiento de las intersecciones. Cuando procede, calculamos variantes y utilizamos los modelos de tráfico disponibles para interpretar las situaciones futuras.
Estudiamos cómo conectar un emplazamiento con la red viaria existente. Evaluamos conjuntamente las variantes de acceso, los recorridos internos y la conexión con los aparcamientos o nodos de movilidad.
Analizamos la estructura viaria desde la seguridad y el uso. Prestamos atención, entre otros aspectos, a los encuentros entre flujos, los recorridos y el espacio necesario para una configuración funcional.
Para hoteles, recintos de eventos y otros equipamientos, estudiamos las llegadas, salidas y puntas de demanda. Analizamos las rutas de visitantes, personal, taxis y proveedores y la configuración, por ejemplo, de zonas de parada breve para dejar y recoger pasajeros, o kiss & ride.
La colaboración con Omega es muy satisfactoria. Participan activamente en la búsqueda de soluciones de movilidad y nos ayudan a fundamentar los proyectos con rigor ante el municipio y el entorno.
Sus conocimientos y su enfoque práctico aportan un valor claro a nuestras actuaciones urbanísticas y residenciales.

Traducción del neerlandés
