Stebru
Het Nieuwe Hout
Den Haag
Omega stelde een parkeer-, mobiliteits- en verkeersplan op voor Het Nieuwe Hout, inclusief normen, ontsluitingsscenario’s en capaciteit van het omliggende wegennet.
Onderzoek naar verkeersstromen, bereikbaarheid en verkeersveiligheid, van een toegang of kruispunt tot een wijk of gemeente.

Een gemeente wil weten waar het verkeer vastloopt of wat een andere verkeersstructuur betekent. Een bedrijf of instelling heeft te maken met drukke aankomstmomenten, leveringen of een onduidelijke toegang. Bij een nieuw plan is inzicht nodig in het extra verkeer en de gevolgen voor de omgeving. Omega onderzoekt deze vragen in samenhang met het gebruik van de wegen en de locatie.
Omega analyseert beschikbare verkeersgegevens en modellen, berekent verkeersgeneratie en vergelijkt routes en maatregelen. Wegen, kruispunten en terreinen worden beoordeeld op bereikbaarheid, verkeersafwikkeling en verkeersveiligheid. Het advies vormt een basis voor beleidskeuzes, aanpassingen aan de inrichting of de verkeerskundige onderbouwing van een plan. Als aanvullende meetgegevens nodig zijn, kan Omega verkeerstellingen laten uitvoeren door een gespecialiseerd bedrijf.
Onder meer voor
Stebru
Den Haag
Omega stelde een parkeer-, mobiliteits- en verkeersplan op voor Het Nieuwe Hout, inclusief normen, ontsluitingsscenario’s en capaciteit van het omliggende wegennet.
VanWonen
Apeldoorn
Omega stelde de parkeer- en mobiliteitsbalans op en onderzocht verkeersgeneratie, wegvakcapaciteit en kruispuntvarianten voor Vlijtse Parktorens.
Wooncompas
Bolnes, Ridderkerk
Omega onderzocht parkeren en verkeersgeneratie voor Westdonck en besprak de parkeer- en verkeersopgave met omwonenden tijdens een themasessie.
Omega analyseert verkeersstromen op basis van beschikbare gegevens en modellen. Voor nieuwe ontwikkelingen wordt berekend hoeveel verkeer zij aantrekken en hoe dit zich over de toegangswegen verdeelt. Ook de gevolgen van maatregelen worden onderzocht, op de schaal van een locatie, wijk of gemeente.
Verkeerstellingen geven inzicht in hoeveel verkeer een weg of kruispunt gebruikt. Omega kan deze tellingen laten uitvoeren door een gespecialiseerd bedrijf en de resultaten gebruiken voor verkeerskundig onderzoek en advies.
Omega beoordeelt of wegen en kruispunten het verkeer kunnen verwerken. Verkeersintensiteiten, piekmomenten en toekomstige veranderingen worden meegenomen. Waar knelpunten ontstaan, worden mogelijke maatregelen of varianten vergeleken.
Omega onderzoekt hoe routes, wegen en aansluitingen samen functioneren. Dat kan gaan om de ontsluiting van een locatie, maar ook om wijzigingen in de verkeersstructuur van een wijk of gemeente. De gevolgen voor omliggende straten worden daarbij betrokken.
Omega beoordeelt de inrichting en het gebruik van straten, kruispunten en terreinen vanuit verkeersveiligheid. Daarbij is aandacht voor voetgangers, fietsers en gemotoriseerd verkeer, de plekken waar zij elkaar ontmoeten en mogelijke verbeteringen.
Voor bedrijven, instellingen en publieksvoorzieningen onderzoekt Omega aankomst, vertrek en drukke momenten. Het advies kan betrekking hebben op bezoekers, personeel, leveranciers en taxi’s, de routes op het terrein en de aansluiting op de openbare weg.
Wij werken prettig samen met Omega. Zij denken actief mee in mobiliteitsvraagstukken en helpen ons om plannen goed en zorgvuldig te onderbouwen richting gemeente en omgeving.
Hun kennis en praktische benadering zijn voor ons van duidelijke meerwaarde binnen onze gebieds- en woningbouwontwikkelingen.

