Vijverhof NEXT

Une étude approfondie de l'occupation du stationnement sur les terrains de De Vijverhof et dans les rues voisines, articulée avec le bilan du stationnement et de la mobilité de Vijverhof NEXT.

Client
HSB De Vijverhof B.V.
Lieu
Capelle aan den IJssel
L'ensemble existant De Vijverhof au bord de l'eau à Capelle aan den IJssel
L'ensemble existant De Vijverhof à Capelle aan den IJssel.

Le projet

Vijverhof NEXT est un projet de logements et de locaux commerciaux sur la Reigerlaan à Capelle aan den IJssel, en liaison avec l'ensemble existant De Vijverhof. Sa justification exige de connaître les besoins des nouvelles fonctions et l'utilisation des places existantes dans les environs.

Omega a réalisé des relevés du taux d'occupation sur plusieurs parkings et dans les rues voisines. En septembre 2026, l'occupation a été étudiée en journée, le soir, la nuit et le week-end. Le périmètre comprend notamment les terrains près du bâtiment principal, la Steenloperstraat, la Kerklaan et les environs de De Koperwiek. Les mesures par sous-secteur font ressortir les différences d'usage.

Outre l'étude d'occupation, Omega a établi le bilan du stationnement et de la mobilité des voitures et des vélos. Les normes adaptées, les usages selon les horaires et les possibilités de mutualisation ont été étudiés. La génération de trafic et ses conséquences sur la desserte font également partie du conseil.

L'étude aide le client à mettre en balance la demande de Vijverhof NEXT, l'espace disponible et les usages existants. Les mesures et le bilan de l'offre et de la demande de stationnement fournissent ensemble une base aux échanges ultérieurs sur le projet.

Gemeente Amsterdam

Joan Muyskenweg 12-14

Amsterdam

Omega a étayé les projets de la Joan Muyskenweg par un bilan du stationnement et de la mobilité et un calcul de génération de trafic.

Stationnement et mobilitéCirculation

Recreatieoord Binnenmaas

Recreatieoord Binnenmaas

Mijnsheerenland

Omega a élaboré un avant-projet pour l'organisation du stationnement, les circulations internes et le contrôle d'accès du Recreatieoord Binnenmaas, en tenant compte des pointes de fréquentation et de la gestion du site.

Stationnement et mobilitéConception et aménagement

Stebru

Het Nieuwe Hout

Den Haag

Omega a établi un plan de stationnement, de mobilité et de circulation pour Het Nieuwe Hout, comprenant les normes, les scénarios de desserte et la capacité du réseau routier environnant.

Stationnement et mobilitéCirculation

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