Gemeente Amsterdam
Joan Muyskenweg 12-14
Amsterdam
Omega fundamentó los planes de Joan Muyskenweg mediante un balance de aparcamiento y movilidad y el cálculo de la generación de tráfico.
Un estudio exhaustivo de ocupación del aparcamiento en los terrenos de De Vijverhof y las calles circundantes, en relación con el balance de aparcamiento y movilidad de Vijverhof NEXT.

Vijverhof NEXT es una actuación con viviendas y locales comerciales en Reigerlaan, Capelle aan den IJssel. El plan se conecta con el complejo existente De Vijverhof. Para fundamentarlo, es necesario conocer la demanda de los nuevos usos y la utilización de las plazas existentes en el entorno.
Omega realizó mediciones de ocupación en varios aparcamientos y calles circundantes. En septiembre de 2026 se estudió la ocupación durante el día, la tarde, la noche y el fin de semana. La zona de estudio incluye, entre otros lugares, los recintos del edificio principal, Steenloperstraat, Kerklaan y el entorno de De Koperwiek. Medir por subzonas permite apreciar las diferencias de uso.
Además del estudio de ocupación, Omega elaboró el balance de aparcamiento y movilidad para coches y bicicletas. Se analizaron dotaciones adecuadas, el uso en distintos momentos y las posibilidades de compartir plazas. La generación de tráfico y sus consecuencias para los accesos también forman parte del asesoramiento.
El estudio ayuda al cliente a ponderar la demanda de Vijverhof NEXT frente al espacio disponible y el uso existente. Las mediciones y el balance de oferta y demanda de aparcamiento ofrecen juntos una base para las siguientes conversaciones sobre el plan.
Gemeente Amsterdam
Amsterdam
Omega fundamentó los planes de Joan Muyskenweg mediante un balance de aparcamiento y movilidad y el cálculo de la generación de tráfico.
Recreatieoord Binnenmaas
Mijnsheerenland
Omega elaboró un plan conceptual de distribución del aparcamiento, recorridos internos y control de accesos de Recreatieoord Binnenmaas, atendiendo a las puntas de visitantes y a la gestión del recinto.
Stebru
Den Haag
Omega elaboró un plan de aparcamiento, movilidad y tráfico para Het Nieuwe Hout, con dotaciones, escenarios de acceso y análisis de la capacidad de la red viaria circundante.
