September 2026
Een parkeernorm vraagt om maatwerk
Lagere parkeernormen kunnen ruimte maken voor woningbouw, groen en waterberging. Maar hoeveel parkeerplaatsen een ontwikkeling werkelijk nodig heeft, vraagt om maatwerk.
Artikelen
Onze blik op ontwikkelingen in parkeren, mobiliteit en verkeer.
Betaalbaarheid verdient een vaste plek in mobiliteitsbeleid
Bijna een kwart van de automobilisten ervaart financiële druk door de hoge brandstofprijzen. Voor veel huishoudens is de auto noodzakelijk, terwijl alternatieven niet altijd beschikbaar, bruikbaar of betaalbaar zijn. Daarom verdient betaalbaarheid een vaste plek in mobiliteitsbeleid.
Autonoom rijden in Nederland
De introductie van Full Self-Driving binnen de deelautovloot van MyWheels is aanleiding om breder te kijken naar autonoom rijden in Nederland. Wat betekent deze ontwikkeling op termijn voor parkeren, mobiliteit, verkeersstromen en de inrichting van stad en regio?
Juni 2026
Belastingdienst geeft duidelijkheid over meerdere fietsen van de zaak
De Belastingdienst heeft bevestigd dat de bijtelling van 7% ook kan gelden voor een tweede fiets van de zaak. Een praktische verduidelijking voor werkgevers die werken met fietsplannen en nadenken over de rol van de fiets binnen hun mobiliteitsbeleid.
Mei 2026
Elektrische auto mogelijk onderdeel van oplossing voor netcongestie
Elektrische auto’s worden steeds vaker gezien als tijdelijke energieopslag. Met bidirectioneel laden kunnen voertuigen niet alleen stroom afnemen, maar ook terugleveren aan woning of net. Dat maakt de ontwikkeling relevant voor netcongestie, laadinfra en toekomstige gebiedsontwikkeling.
December 2025
Elektrisch rijden verhoogt autogebruik vooral buiten de spits
Elektrische auto’s dragen bij aan lagere uitstoot en betere luchtkwaliteit, maar leiden niet automatisch tot minder autogebruik. Uit onderzoek van het CPB en het PBL blijkt dat huishoudens na de overstap naar elektrisch rijden juist meer autokilometers maken, vooral buiten de spits en in het weekend.
December 2025
Laden bij een andere paal kan tientallen euro’s schelen
Openbare laadtarieven verschillen sterk, zelfs binnen één gemeente. Uit onderzoek van Independer blijkt dat de prijs voor een volle accu kan oplopen tot tientallen euro’s verschil, afhankelijk van locatie en exploitant. Ook laden in parkeergarages is gemiddeld duurder dan langs de openbare weg.
Oktober 2025
Nederlanders geven hun mobiliteit een 8,1
Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) publiceerde in oktober 2025 de notitie Hoe kijken de inwoners van Nederland tegen mobiliteit en bereikbaarheid aan?
Oktober 2025
Mindervalidenparkeerplaats gekoppeld aan twee kentekens
De Rechtbank Gelderland oordeelde dat één gehandicaptenparkeerplaats aan meerdere kentekens mag worden gekoppeld. Een relevante uitspraak nu ruimte, toegankelijkheid en parkeerdruk steeds vaker samenkomen in de ontwerppraktijk.
September 2025
Gebruik actuele parkeerkencijfers bij gebiedsontwikkeling
In juli 2025 bracht CROW de notitie Parkeernormen en duurzame gebiedsontwikkeling uit, met de oproep om actuele parkeerkencijfers (2024) te gebruiken. In dit artikel lichten wij toe waarom dit zo belangrijk is en hoe gemeenten én ontwikkelaars hiermee toekomstbestendige keuzes kunnen maken.
Prinsjesdag 2025: mobiliteit en infrastructuur in de Rijksbegroting 2026
Op Prinsjesdag 2025 zijn de begrotingen voor 2026 gepresenteerd. Dit artikel licht de plannen voor mobiliteit, infrastructuur en OV toe.
2025
Nul verkeersdoden in Helsinki
In juli 2025 meldde Helsinki een periode van twaalf maanden zonder verkeersdoden. Dit uitzonderlijke resultaat is het gevolg van decennialang consequent beleid, met maatregelen als snelheidsverlagingen, aangepaste infrastructuur en een sterke focus op fiets en openbaar vervoer. Tegelijkertijd laat de ervaring zien dat nul verkeersdoden haalbaar is, maar niet vanzelfsprekend of permanent.
Bespreek uw vraag of project
