Referencias para ayuntamientos, promotores, empresas e instituciones. Conozca el trabajo de Omega, desde desarrollos urbanos y grandes instalaciones hasta proyectos de menor escala y asesoramiento específico.
98 referencias
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VanWonen en representación de los propietarios de suelo participantes
Groningen
Omega acompaña la planificación del aparcamiento y la movilidad en Stadshavens West, desde el balance de oferta y demanda de aparcamiento y el plan de movilidad hasta la preparación de la venta y explotación del primer nodo de aparcamiento.
Dura Vermeer & Gemeente Rotterdam
Rotterdam
Omega comparó variantes de aparcamiento y modelos de explotación para Sportcampus Rotterdam y desarrolló las necesidades de movilidad de sus distintos usuarios.
Holland Casino & DEV_ Real Estate
Tynaarlo
Omega estudió los perfiles de movilidad y la demanda de aparcamiento de la nueva sede de Holland Casino y optimizó su recinto de aparcamiento.
BPD
Amsterdam
Omega apoyó a BPD en la licitación de Strandeiland P9 & P10 con una visión de movilidad, un balance de oferta y demanda de aparcamiento, asesoramiento de diseño y cálculos de explotación del nodo de barrio.
AM & Amvest
Rotterdam
Omega elaboró el balance de aparcamiento y movilidad y trabajó en el diseño y la comprobación del aparcamiento de De Zalmhaven.
Hotel Okura & DEV_ Real Estate
Amsterdam
Omega analizó los flujos de tráfico y los usuarios del Hotel Okura y trabajó en el diseño, los recorridos, la logística y la gestión de sus espacios exteriores.
Gemeente Amsterdam
Amsterdam
Omega estudió la viabilidad de un nodo de movilidad y un aparcamiento cubierto, atendiendo al diseño, la movilidad compartida y la explotación.
VanWonen
Apeldoorn
Omega elaboró el balance de aparcamiento y movilidad y estudió la generación de tráfico, la capacidad de los tramos viarios y las variantes de intersecciones para Vlijtse Parktorens.
AM, BOEi & Kreeft
Ede
Omega fundamentó el aparcamiento, la movilidad y el tráfico para todo el ámbito de ENKA, incluyendo dotaciones, comprobación de diseños, accesos y generación de tráfico.
De Brugvastgoed
Halfweg
Omega combinó un análisis de aparcamiento y movilidad con el diseño de los aparcamientos, los recorridos de visitantes y un modelo de explotación para SugarCity.
KondorWessels Projecten
Arnhem
Omega elaboró el balance de aparcamiento y movilidad para ASM-haven, en Meijnerswijck, vinculando dotaciones adecuadas de aparcamiento con la accesibilidad y los futuros usuarios.
Stebru
Den Haag
Omega elaboró un plan de aparcamiento, movilidad y tráfico para Het Nieuwe Hout, con dotaciones, escenarios de acceso y análisis de la capacidad de la red viaria circundante.
Stebru
Rotterdam
Omega fundamentó el aparcamiento y la movilidad de ZOHO y trabajó en la comprobación del diseño, un plan de gestión y de negocio y una previsión financiera.
Amvest
Breda
Omega trabajó en el balance de aparcamiento y movilidad, un concepto de movilidad compartida, la optimización del diseño y la estructura financiera y operativa de Backer+Rueb.
Wooncompas
Bolnes, Ridderkerk
Omega estudió el aparcamiento y la generación de tráfico de Westdonck y trató estas cuestiones con los vecinos en una sesión temática.
Dura Vermeer
Amersfoort
Omega apoyó a Dura Vermeer en la licitación de Wagenwerkplaats con una visión de movilidad, el cálculo de la demanda de aparcamiento y un concepto de explotación del nodo de movilidad.
NBC Events
Nieuwegein
Omega desarrolló un diseño conceptual para el Mobility Hub de NBC Events, atendiendo a la capacidad de aparcamiento, las puntas de llegada y salida y la logística de eventos.
Recreatieoord Binnenmaas
Mijnsheerenland
Omega elaboró un plan conceptual de distribución del aparcamiento, recorridos internos y control de accesos de Recreatieoord Binnenmaas, atendiendo a las puntas de visitantes y a la gestión del recinto.
Kruft Beheer
Barneveld
Omega fundamentó la demanda de aparcamiento en momentos punta y trabajó en la capacidad, la distribución del recinto y los recorridos de visitantes de Midden Nederland Hallen.
NDSM A7-2 Ontwikkel B.V.
Amsterdam
Omega fundamentó las necesidades de aparcamiento y movilidad de NDSM A7-2, con balances para coches, bicicletas y ciclomotores y una evaluación del diseño del aparcamiento.
De Brugvastgoed
Haarlem
Omega trabajó en el balance de aparcamiento y movilidad, el diseño y un modelo de gestión y explotación para Plaza West.
AM
Amsterdam
Omega combinó el diseño y la comprobación normativa del aparcamiento subterráneo con un plan de gestión y de negocio y un modelo de explotación.
NU Projectontwikkeling
Rijswijk
Omega trabajó en el diseño, la comprobación normativa y la explotación de un nodo de aparcamiento y movilidad compartida en Plaspoelpolder.
AM
Amsterdam
Omega apoyó a AM en la licitación de Strandeiland M³ con un balance de aparcamiento y movilidad, un concepto de movilidad, propuestas de diseño para el nodo y cálculos de explotación.
VORM
Utrecht
Omega comprobó y optimizó el diseño de tres aparcamientos de Roots en Leidsche Rijn.
Van Wijnen & BPD
Rotterdam
Omega elaboró el balance de aparcamiento y movilidad y comprobó y optimizó el diseño del aparcamiento de De Bund.
HSB De Vijverhof B.V.
Capelle aan den IJssel
Un estudio exhaustivo de ocupación del aparcamiento en los terrenos de De Vijverhof y las calles circundantes, en relación con el balance de aparcamiento y movilidad de Vijverhof NEXT.
GGz Centraal
Almere
Omega asesoró sobre la distribución, la política de acceso y la gestión de los aparcamientos de De Meregaard, adaptadas a sus distintos usuarios.
Coolblue
Rotterdam
Omega desarrolló una nueva distribución del aparcamiento del centro logístico de Coolblue en Vareseweg, atendiendo a la capacidad, las dimensiones y los recorridos de circulación.
WDevelop
Leidschendam
Un plan de aparcamiento y movilidad para 173 viviendas, con movilidad compartida y atención al estacionamiento de coches y bicicletas.
Gemeente Amsterdam Grond & Ontwikkeling
Amsterdam
Omega asesoró sobre el balance de aparcamiento y movilidad, el estacionamiento de bicicletas, las tarifas y la organización práctica del aparcamiento en el Marineterrein.
Kroon & de Koning en Ruimtemaken
Boskoop
Estudio del aparcamiento de coches y bicicletas para una promoción residencial verde, con mediciones relacionadas con colegios, visitas a la iglesia y uso nocturno.
De Bunte
Garderen
Omega estudió la demanda de aparcamiento, la generación de tráfico, los accesos y la capacidad de vías e intersecciones para Garderen West.
Belle-Vue Wonen
Heerhugowaard
Omega comprobó el diseño de los aparcamientos de Stationspark con arreglo a NEN 2443 y asesoró sobre distribución, rampa y recorridos.
Amvest & COD Development
Ouder-Amstel
Omega fundamentó el aparcamiento y la movilidad de The Dialogue, en Wenckebachweg, y evaluó la salida del garaje y la rampa.
SB Real Estate
Rijswijk
Omega elaboró el plan de aparcamiento y movilidad de Prinsenpassage, con un análisis de los usuarios y dotaciones adecuadas.
Eliza Vastgoed
Hilversum
Omega elaboró un plan de movilidad y un balance de aparcamiento y movilidad, y comprobó y optimizó el diseño del garaje de De Wybert.
Gemeente Amsterdam
Amsterdam
Omega fundamentó los planes de Joan Muyskenweg mediante un balance de aparcamiento y movilidad y el cálculo de la generación de tráfico.
AM & Blauwhoed
Amsterdam
Omega comprobó el diseño del aparcamiento de Urban Villas con arreglo a NEN 2443 y asesoró sobre su optimización.
Goossen Te Pas
Wierden
Omega trabajó en el balance de aparcamiento y movilidad, las dotaciones adecuadas y el diseño de Wederstaete.
Rijswijk
Rijswijk
Omega fundamentó el aparcamiento y la movilidad de Elsenlaan UrbanParks y calculó la generación de tráfico.
Niersman
Rotterdam
Omega elaboró un plan de diseño, explotación y gestión del aparcamiento para coches y bicicletas de Hofkwartier.
AM
Utrecht
Omega comprobó los dos aparcamientos de Leeuwepoort con arreglo a NEN 2443 y asesoró sobre ajustes de diseño.
Logicor
Roosendaal
Omega fundamentó para Logicor la demanda de aparcamiento de coches y bicicletas de una actuación logística en Gewenten, Roosendaal.
MRP Development B.V.
Amsterdam
Omega estudió cómo aprovechar mejor Parking Nieuw West y elaboró un plan de explotación, gestión y marketing.
Ymere
Almere
Omega elaboró para Ymere el balance de oferta y demanda de aparcamiento de Oostvaarders Almere, midió la ocupación en el entorno y calculó la generación de tráfico.
Ten Brinke Vastgoedontwikkeling B.V.
Enschede
Para Ten Brinke, Omega fundamentó la demanda y el espacio necesario de aparcamiento para bicicletas en Stationsplein 5, Enschede.
Heijmans Vastgoed Realisatie
Aerdenhout
Omega desarrolló variantes de diseño para los aparcamientos subterráneos de Klooster Alverna.
Asterweg Amsterdam CV (Being en COD)
Amsterdam
Omega elaboró el plan de movilidad y comprobó el aparcamiento de Asterweg, fase 2, en Buiksloterham.
Dalpha Real Estate
Haarlem
Omega estudió las posibilidades de explotación de un nuevo aparcamiento en la remodelación de Schalkwijk.
DBMC NL
Oisterwijk
Omega coordinó el balance de oferta y demanda de aparcamiento, el diseño del garaje y la movilidad compartida para la promoción residencial Sprendlingenquartier.
Hendriks Bouw en Ontwikkeling
Arnhem
Omega estudió el aparcamiento, la movilidad compartida y la generación de tráfico para la remodelación del antiguo recinto de HPC.
Herkon en Kubiek Ruimtelijke Plannen
Rossum
Omega estudió la demanda de aparcamiento y los accesos viarios de la promoción de viviendas con asistencia de Hogeweg.
Janssen de Jong Projectontwikkeling
Arnhem
Omega fundamentó la demanda de aparcamiento y la generación de tráfico de Olympuskwartier, en Arnhem-Zuid.
Ridge advies
Rijswijk
Omega desarrolló el balance de oferta y demanda de aparcamiento, el diseño del garaje y el plan de gestión y de negocio de Harbourpark.
Volkshuisvesting Arnhem
Arnhem
Omega estudió la demanda de aparcamiento para coches y bicicletas de los sectores 6 y 11 de Schuytgraaf.
Gemeente Zeist
Zeist
Omega estudió la demanda de movilidad, la capacidad de aparcamiento y los patrones de viaje en torno al ayuntamiento de Zeist y elaboró un plan de gestión y de negocio.
Dura Vermeer
Zoetermeer
Omega trabajó para Dura Vermeer en el balance de aparcamiento y movilidad y comprobó el diseño del garaje para la licitación de Markus & Franka en Zoetermeer.
Dura Vermeer
Alphen aan den Rijn
Omega fundamentó para Dura Vermeer el balance de aparcamiento y movilidad de la licitación de Nieuwe Sloot, en Alphen aan den Rijn.
Coral Capital
Eindhoven
Omega elaboró para Coral Capital un balance de oferta y demanda de aparcamiento en tres escenarios y una propuesta de diseño de la instalación.
Willigen Partners
Raamsdonksveer
Omega elaboró un balance de oferta y demanda de aparcamiento para la actuación de Vijfhoevenlaan y Kasteellaan, como justificación ante el municipio y los vecinos.
Bureau ANS Architectuur
Horst
Omega asesoró a Bureau ANS Architectuur sobre el balance de oferta y demanda de aparcamiento y el diseño de Le Garage, en Horst.
Stichting de Woonmensen
Apeldoorn
Omega estudió la demanda de aparcamiento y el espacio disponible alrededor de la promoción residencial de Nobelstraat.
VvE Borneohof
Amsterdam
Omega evaluó el sistema mecánico de aparcamiento de Borneohof y estudió escenarios de conservación, sustitución y conversión en un aparcamiento convencional.
REB Projects
Amsterdam
Omega asesoró sobre el aparcamiento mecánico y diseñó instalaciones para coches y bicicletas para The Artesia.
Buro Raamkla
Bergen
Omega elaboró un balance de aparcamiento y movilidad y realizó estudios de ocupación del aparcamiento para la remodelación de Breelaan.
Healthcare Real Estate
Beuningen
Omega estudió la demanda de aparcamiento del centro de salud mediante un balance de oferta y demanda, estudios de ocupación y el cálculo de la generación de tráfico.
REB Projects
Amsterdam
Omega trabajó en el balance de aparcamiento y movilidad, el diseño del garaje y el acceso mediante montacoches para la remodelación de Koningslaan.
Stebru
Rotterdam
Omega fundamentó el aparcamiento de Riva y trabajó en la optimización del diseño, el estacionamiento de bicicletas y la generación de tráfico.
Bramer
Hengelo
Omega elaboró el balance de aparcamiento y movilidad de De Brouwerij y estudió, mediante mediciones de ocupación, cuánto espacio ofrece el entorno.
Spectrum Invest
Voorburg
Omega elaboró un balance de oferta y demanda de aparcamiento para la remodelación de Van Halenwijnlaan y estudió la ocupación en las calles circundantes.
Rock Solid Vastgoed Participatie 3 B.V.
Amstelveen
Omega elaboró el balance de oferta y demanda de aparcamiento para coches y bicicletas de la remodelación de Rembrandtweg y estudió la ocupación en el entorno.
Covast Development
Maarssen
Omega estudió la demanda de aparcamiento de la transformación de un taller en apartamentos en Kaatsbaan.
REB Projects en Everglow Real Estate
Amsterdam
Omega comparó las opciones de conservación, sustitución y transformación del aparcamiento de De Lairessestraat 180, en Ámsterdam.
Bouwbedrijf Oskam-Bunnik
Geldrop
Omega comparó la demanda de aparcamiento del supermercado existente y del nuevo uso comercial de Sint Jozefplein.
Pure Properties
Voorschoten
Omega fundamentó la demanda de aparcamiento y evaluó la distribución de las plazas para la transformación de Van Beethovenlaan.
WoonHolland Delfland
Bergambacht
Omega estudió el aparcamiento y la generación de tráfico de la transformación de Pleinstraat 4 en viviendas.
Wolky BV International
Doorn
Omega elaboró un balance de oferta y demanda de aparcamiento y midió la ocupación en torno a la transformación de Kampweg 21.
Atithi Indian Restaurant
Den Haag
Para Atithi Indian Restaurant, Omega elaboró un balance de aparcamiento para la ampliación del restaurante en Herengracht, en Den Haag. El análisis compara la situación actual con la prevista y tiene en cuenta la demanda de aparcamiento de clientes y empleados.
Projam
Amersfoort
Omega estudió para Projam la demanda de aparcamiento asociada a la conversión prevista de habitaciones de alquiler en estudios independientes de alquiler social en Amersfoort.
Vivium Zorggroep
Huizen
Omega elaboró para Vivium el balance de aparcamiento y movilidad de la reforma prevista de De Bolder, en Huizen. El estudio compara la demanda de aparcamiento de empleados y visitantes con la capacidad disponible.
VAB Architecten & Adviseurs
Raalte
Para VAB Architecten & Adviseurs, Omega estudió la ocupación del aparcamiento en el entorno de De Omloop, en Raalte. Las mediciones a última hora de la tarde y por la noche permitieron conocer la ocupación y la capacidad de aparcamiento disponible alrededor de la promoción residencial.
Gezondheidscentra Maarssenbroek
Maarssen
Omega estudió para Gezondheidscentra Maarssenbroek las consecuencias para el aparcamiento y la movilidad de la ampliación prevista en Boomstede. Se evaluaron conjuntamente el aparcamiento de coches y bicicletas, el uso por empleados y visitantes y la generación de tráfico.
Service Apotheek Woerden
Woerden
Omega elaboró para Service Apotheek Woerden el planteamiento de un estudio de ocupación del aparcamiento, como preparación para la remodelación del centro de salud de Rubensstraat.
Woonplus Schiedam
Schiedam
Omega evaluó para Woonplus Schiedam la propuesta de aparcamiento de las viviendas de alquiler social de De Glasfabriek. Se estudiaron conjuntamente las dotaciones de aparcamiento, el uso compartido del nodo de movilidad y las condiciones económicas.
Van Grunsven Groep
Zevenaar
Para Van Grunsven Groep, Omega elaboró el balance de aparcamiento y movilidad de Juvenaat, en Zevenaar. El estudio reúne la demanda de aparcamiento de las viviendas y los usos asistenciales y explora las posibilidades de uso compartido y de dotaciones de aparcamiento adecuadas.
Kennedy West
Vlissingen
Omega revisó para Kennedy West el diseño del aparcamiento subterráneo de Lange Zelke, en Vlissingen. El encargo combinó la optimización del diseño conforme a NEN 2443 con asesoramiento sobre el acceso mediante un ascensor para vehículos.
Hegeman Bouw & Infra
Assen
Omega revisó para Hegeman Bouw & Infra el diseño del aparcamiento de Mandemaat 3, en Assen, conforme a NEN 2443. La evaluación se centró en las dimensiones, la accesibilidad y la funcionalidad del aparcamiento.
ROHA 21
Rijssen
Omega estudió para ROHA 21 la demanda de aparcamiento y movilidad de MorsState y ’t Gasfabriek, en Rijssen, y calculó la generación de tráfico.
IHS Capital
Amsterdam
Omega elaboró para IHS Capital una primera nota de asesoramiento sobre Museum Quarter, en Amsterdam. La nota explora ajustes en la distribución del aparcamiento, el acceso y el ascensor para vehículos, de cara a su uso previsto como aparcamiento para usuarios fijos.
Restaurant Onder de Linde
Bergen (NH)
Omega elaboró para Restaurant Onder de Linde un balance de aparcamiento y estudió la ocupación del aparcamiento en el entorno de Prinsesselaan 22, en Bergen.
Portaal
Leiden
Omega estudió para Portaal las opciones de aparcamiento y movilidad de Roosevelt Plot 1A, en Leiden. En el borrador de una nota se desarrollaron las necesidades de movilidad previstas de los residentes, la accesibilidad y distintos escenarios de aparcamiento.
JG Timmer
Hoogeveen
Omega estudió para JG Timmer la distribución del aparcamiento y el funcionamiento del tráfico en relación con la construcción prevista de un nuevo comercio en Hoogeveen.
Unibail-Rodamco-Westfield
Amstelveen
Para la segunda fase de Stadshart Amstelveen, Omega estudió la demanda de aparcamiento y revisó el diseño del aparcamiento cubierto. El encargo incluyó también mejoras de diseño y un primer estudio de las tarifas de aparcamiento.
Bouwbedrijf C. Leeuwis
Huizen
Omega evaluó para Bouwbedrijf C. Leeuwis el diseño del aparcamiento del edificio empresarial Teeuwissen, en Huizen. El asesoramiento aborda la rampa, la distribución y la funcionalidad del aparcamiento subterráneo.
Nederlands Vastgoed Bureau
Vlaardingen
Omega elaboró para Nederlands Vastgoed Bureau el balance de aparcamiento y movilidad de la transformación de Vetteoordskade 6, en Vlaardingen. El informe de asesoramiento estudia cómo el aparcamiento en la propia parcela y las opciones de movilidad del entorno pueden adecuarse al programa residencial.
Nyhuys
Almelo
Para Nyhuys, Omega estudió la ocupación del aparcamiento alrededor de la promoción residencial prevista en Violierstraat 5, en Almelo. El estudio muestra la capacidad de aparcamiento público y su uso en momentos pertinentes de la tarde-noche.
Plevier
Uden
Omega elaboró para Plevier un balance de aparcamiento del sector de Violierstraat, Kastanjeweg y Pioenroosstraat, en Uden.
